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富瑞特装涉足氢能装备领域 股价腰斩望超跌反弹

2014-07-22 16:08:13 (来源:证券时报网  )

  受利好消息影响,富瑞特装(300228)高开高走,强势封涨停。截至收盘,富瑞特装报49.37元,换手率9.48%。
  二级市场上,自今年1月29日以来,富瑞特装一路向下,股价被腰斩。有分析指出,从技术上看,富瑞特装有一定的回调需求,再加上个股基本面及行业方面的共振,预计富瑞特装有望走出超跌反弹行业,投资者可适当关注。
  涉足氢能装备领域
  富瑞特装今天公告,公司拟与中国地质大学(武汉)可持续能源实验室深入合作,推动氢能应用的产业化,进入氢能源装备领域。
  根据公告,公司拟与武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司、程寒松、张家港氢力新能源有限公司四方共同出资设立一家合资公司江苏氢阳能源有限公司(“氢能公司”)进行氢能源领域内的技术研发、技术转让、技术咨询及相关技术服务等业务。富瑞特装拟分四期对氢能公司进行投资,投资总金额7060万元,占氢能公司股权的51.97%。从分期增资的前提条件来看,氢能公司是以车载储氢供氢系统技术(不包括燃料电池及氢内燃机技术)达到产业化和电解催化储氢技术产业化为目标。
  据了解,目前氢能利用的瓶颈问题在于氢气的存储与运输。有机液态储氢技术与氢内燃机、氢燃料电池的联用将全面打通氢能源汽车产业的技术屏障,使氢能源汽车以及相关行业的产业化成为可能。
  合资方之一程寒松是中国地质大学(武汉)可持续能源实验室主任和国家中组部“千人计划”特聘教授,有机液态储氢技术的开发和发展是实验室的重点及优势方向之一。
  燃料汽车元年将开启
  国际巨头纷纷抢滩燃料电池车。目前,丰田、通用、福特、现代等汽车厂商均表示计划推出旗下燃料电池汽车。特斯拉发源地美国加州将投入高达1亿美金建设氢燃料补给站,为氢燃料电池汽车支付的退税是电动汽车的两倍。我国也在大力推进氢燃料电池的产业化和市场化:“中国氢能与燃料电池协会”正在筹备中,首个达到产业化规模的氢燃料电池生产项目——大连能源科技中心项目正式启动。
  国际各大汽车厂商都将2015年视为氢燃料电池汽车的市场化元年,将2020年看作市场启动年,届时将大规模生产氢燃料电池汽车。可以预见,在2020年左右,世界将进入氢燃料电池汽车的时代。
  此外,据日经新闻报道,日本首相安倍晋三上周五表示,日本政府计划向每位购买燃料电池车的车主给予至少200万日元(约合19558美元)的补贴,以鼓励民众购买燃料电池车。此外,他还表示政府计划在全国建造100多座氢气加气站,为燃料电池车“加气”提供方便。受此消息提振,美股燃料电池板块上周五全线收高,跑赢大盘。截至上周五收盘,普拉格能源收涨9.83%,报收于5.03美元,领涨燃料电池板块。其全周累计大224.52%涨18.91%,录得3月7日以来最大单周涨幅,结束此前周线三连阴的颓势。